熊熊生活小知识 技术 福布斯美国富豪榜-马斯克位居第二(全球富豪榜马斯克)

福布斯美国富豪榜-马斯克位居第二(全球富豪榜马斯克)

福布斯美国富豪榜-马斯克位居第二(全球富豪榜马斯克)插图

  

  一年之内,个人资产翻6倍,马斯克成为世界首富,新能源板块持续高涨,特斯拉也成为新能源风口的弄潮儿!

  马斯克个人资产超过两千万,位居全球第一

  根据2022年最新的福布斯富豪排行榜显示,特斯拉的马斯克由去年的第二位增长到第一位,并且以一千亿美元领先第二位的亚马逊贝佐斯。

  在汽车版块,虽然排名前五的车企中有三位来自中国的吉利、长城和比亚迪,但是这三位的资产总和不足马斯克的一半。

  仔细观察马斯克在福布斯富豪榜中的排行,不难发现,在2020年马斯克的资产还仅有246亿美元,位居排行榜第31名。

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  而在2021年的榜单中,马斯克已经从第31名飙升到第二名,拥有了1510亿的资产,整整翻了6倍。

  马斯克的“暴富”最根本的原因并不是因为特斯拉和Space X的盈利,而是因为特斯拉股价的飙涨,这也侧面体现了外界对于“碳中和”以及新能源的关注与看好。

  马斯克所带领的特斯拉主要以新能源汽车利润、售卖零排放车辆积分以及股市融资为资金来源,公司发展前期特斯拉以售卖碳积分为主,后期碳积分占比逐年递减,资金来源重心在于汽车利润和股市融资。

  反观国内市场,吉利、长城和比亚迪中,吉利汽车综合实力最强、长城汽车的质量方面较为突出而比亚迪走的是新能源道路。

  比亚迪与特斯拉之间的差异和联系

  抛开传统汽车品牌,比亚迪的发展方向与特斯拉一致,那么比亚迪和特斯拉之间存在着怎么样的差异与联系呢。

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  从特斯拉在经历了2020年的股价飙增之后,新能源在金融市场大火,资本家不仅将资金投给了特斯拉,其他相关的新能源车企一并收益,其中,比亚迪也不例外,新能源汽车也成为了热门板块之一。

  然而,特斯拉与比亚迪之间也存在着诸多的差异,我们从技术和营销方面来做一个简单的分析。

  在技术层面,新能源汽车可以大体分为电池系统、电机系统和电控系统。

  特斯拉的电池系统和电机电系统都是通过向其他公司的采购而获得的,而比亚迪自身身为一个电池制造公司,比亚迪汽车的电池都属于是自主研发的,而比亚迪的机电系统也是由子公司研发而成。

  相较之下,特斯拉的电池续航能力更强,比亚迪的电池安全系数更高,在电机方面,特斯拉的功效小,但是成本低,而相比之下,比亚迪电机的成本就高出很多,最后,在电控系统方面,特斯拉属于绝对的优势,这也是特斯拉唯一完全自主研发的版块。

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  综合来说,如果不考虑个人的特别需求,特斯拉的综合性能还是略优于比亚迪。

  此外,就营销策略来看,特斯拉走具有高端和科技的品牌路线,而比亚迪走的是实用和科技的路线,比起特斯拉,比亚迪多了一份专注于耕耘少了一份梦想主义。

  但是特斯拉这种“张扬”的营销方式成功地为特斯拉塑造了一个高端,科技的品牌形象,维持特斯拉“高端”的形象,特斯拉还曾一度拒绝和拼多多合作,此外,马斯克“夸大”的宣传,也确实收获了不少股民的投资。

  反观比亚迪,比亚迪的汽车更新速度很快,有汽车界的“芯片”之称,但是比亚迪的营销相比起来就显得低调许多。

  特斯拉将推进我国新能源汽车发展

  面对特斯拉这样一个实力派的对手,比亚迪应该如何争取发展,我国的其他新能源汽车要怎样发展,我们应该采取和特斯拉怎样的一个相处模式呢?

  对此,我国采取了和平共处,借鉴学习的相处态度。

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  近年来,我国对特斯拉的国产化进度逐渐完成,预计特斯拉在国产化之后对我国相关产业链的发展能够起到一定的促进作用,此外也希望借助特斯拉的竞争压力来激发国产新能源汽车企业的积极性。

  最明显的一点就是激发中国相关新能源车企的积极性,基于我国对新能源的大力支持,例如国家财政补贴、免车辆购置税,不限行不限号等,为避免我国各大新能源车企对政府产生过高的依赖性,我国引进特斯拉以对国内车企进行一轮筛选和激励。

  此外,我国也希望特斯拉的到来能够带动相关产业链的发展,为人民提供的就业机会,带动周围地区的整体经济水平,这也是我国对特斯拉给予信任的体现。

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  尾言:

  我国的新能源汽车行业存在巨大的发展空间,同时也存在诸多不足。伴随着特斯拉的国有化,在如此强劲的对手的威压之下,究竟哪些公司能够笑到最后,时间会对这件事情做出解答。

  无论谁是赢家,我国的新能源在未来大概率会交出一份完美的答卷,在国际舞台上占有一席之地。

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